HoheAcht Pasia Vilago E-Trekking Shiraz

Artikelnummer: 4143
Kategorie: E-City-Trekking
Hersteller: Hoheacht

Größe

3.699,00 €

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Beschreibung
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PASIA VILAGO – VERLÄSSLICHES CITY E-BIKE MIT TRAPEZ-RAHMENFORM

Die PASIA Modelle stehen für die Leidenschaft, auf Entdeckungsreise zu gehen. Das PASIA Vilago ist ausgestattet mit einem kraftvollen Shimano Steps EP6 Motor mit 85 Nm und 504 Wh Akku. Alle PASIA Modelle weisen einen Trapez-Rahmen auf, während die PASIO Modelle einen klassischen Diamand-Rahmen haben.

Der Single-Sprocket-Antrieb, ausgestattet mit dem CS-C7000 Zahnkranz mit 27 Zähnen, bietet eine nahtlose und effiziente Kraftübertragung, die dir ein müheloses Vorankommen ermöglicht. Dank dieser Technologie kannst du steile Anstiege mit Leichtigkeit bewältigen und gleichzeitig deine Energie optimal nutzen.

Die Shimano Nexus SG-C7000 5-Gang Nabenschaltung ist das Herzstück dieses E-Bikes und sorgt für eine reibungslose und präzise Schaltperformance. Du kannst mühelos zwischen den Gängen wechseln und deine Fahrt an unterschiedliche Gelände- und Geschwindigkeitsanforderungen anpassen. Die gefederte 100mm Suntour Gabel sorgt für zusätzlichen Komfort, während Du längere Touren in vollen Zügen genießt.

Erlebe die Freiheit und Flexibilität, die dir unser PASIA Vilago bietet. Egal, ob du durch die Stadt pendelst oder das Umland erkundest gehst.

EINSATZGEBIET

City – ideal für die Stadt und kleinere Touren und Ausflüge ins Umland

MOTOR

Shimano Steps, DU-EP6, 25km/h, 85 Nm, Mittelmotor??Selbst anspruchsvolle E-Biker, die erweiterte Funktionen, umfassende Konnektivität und benutzerfreundliche Handhabung bevorzugen, werden mit dem revolutionären EP6 voll und ganz zufrieden sein. Die Plattform EP6 bietet alle modernen Features des EP8 und bringt einen herausragenden Mehrwert für diverse Fahrertypen, sei es für anspruchsvolle MTB-Abenteuer oder entspannte Stadterkundungen.

SCHALTUNG

Shimano Steps, Nexus SG-C7000, 5-Gang-Nabenschaltung mit Freilauf, bietet nicht nur 5 Gänge, sondern auch außergewöhnliche Robustheit und Strapazierfähigkeit. Dadurch ist sie nahtlos mit Mittelmotoren kompatibel.

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